Programme d'entretien préventif pour les parcs de véhicules : Comment économiser des milliers de dollars en suivant quatre étapes faciles

Imaginez que votre véhicule se met soudainement à consommer beaucoup plus d'essence que d'habitude. Maintenant, multipliez ce problème sur un parc de 50 véhicules. Il s'agit d'une augmentation significative des coûts opérationnels. Un entretien préventif régulier peut éliminer ce genre de problèmes ainsi que d'autres pannes inattendues ou perturbations coûteuses.

Les données en temps réel, les parcs de véhicules électriques, à hydrogène et hybrides, ainsi que les technologies télématiques et de véhicules « connectés » transforment les programmes d'entretien préventif. Pour explorer les meilleures pratiques et l'avenir des mesures préventives, nous avons eu une conversation perspicace avec Steve Aguzzi, directeur des parcs de véhicules commerciaux  chez Foss National Leasing.

Mais avant de nous plonger dans les réflexions de Steve, clarifions d'abord la partie la plus confuse.

Entretien préventif ou maintenance préventive ?

Les deux versions se valent et ont la même signification ; cependant, « entretien préventif » est le vocable préféré pour l'entretien prévu afin d'éviter les défaillances de l'équipement. Bien que le terme « maintenance préventive » soit parfois utilisé dans ce contexte, les directives et la documentation de l'industrie privilégient l'expression « entretien préventif ». Nous nous en tiendrons donc à cette formulation standard.

Qu'est-ce qu'un programme d'entretien préventif d'un parc de véhicules ?

L'entretien préventif est une question de perspicacité. Il s'agit donc de traiter les problèmes potentiels avant qu'ils ne deviennent des problèmes coûteux.

Un programme d'entretien préventif d'un parc automobile est une approche systématique de l'entretien régulier des véhicules du parc afin de prévenir les pannes, d'éviter les temps d'arrêt inutiles, de réduire les coûts de réparation et d'allonger leur durée de vie.

Pour être efficient, un programme d'entretien préventif doit analyser les activités et les types de véhicules afin d'établir des limites et de rationaliser les processus. Une fois la politique d'entretien mise en place, les techniciens veillent au respect de la politique en question et s'assurent que l'entretien est effectué dans les délais convenus. Avec un plan d'entretien préventif en place, vous disposez de données et d'un contrôle total sur les imprévus.

Démarrage d'un programme d'entretien préventif 

La mise en œuvre d'un tel programme se fait en quatre étapes : 

1. Évaluez les besoins de votre parc automobile :
   Tout d'abord, examinez attentivement votre parc automobile. Analysez l'historique des données d'entretien, évaluez vos activités, le type et l'âge des véhicules, et vérifiez s'ils sont couverts par une garantie, afin de comprendre les besoins spécifiques de votre parc automobile.
2. Mettre en place un plan d’entretien :
   En fonction de votre évaluation, établissez un programme d'entretien pour chaque véhicule. Prévoyez des inspections régulières, des vérifications des fluides, des vidanges, des permutations de pneus et d'autres tâches recommandées par le constructeur. Tenez un registre détaillé de tous les travaux d'entretien effectués.
3. Mettre en place un logiciel de gestion du parc automobile :
   Investissez dans un logiciel de gestion de parc automobile doté de fonctions comme la planification systématique de l'entretien, le suivi de l'historique des travaux, la production de rapports et la prévision des besoins futurs.
4. Formez votre personnel :
   Veiller à ce que vos gestionnaires, votre personnel d'entretien et vos conducteurs soient formés aux nouvelles modalités d'entretien des véhicules. Suivre de près les données relatives à l'état des véhicules afin d'identifier les points à améliorer.

Ces étapes peuvent paraître simples, mais la mise en œuvre d'un plan d'entretien préventif efficient peut s'avérer difficile si l'on ne peut compter sur un gestionnaire de parc automobile expérimenté et dévoué. De nombreuses entreprises utilisent des systèmes de planification internes, qui ne sont pas toujours suffisamment personnalisés pour optimiser les coûts de manière efficace.

Par exemple, alors que jadis il était de mise de faire une vidange d'huile tous les 5000 kilomètres, les véhicules modernes équipés de capteurs sophistiqués peuvent prolonger cet intervalle jusqu'à 12 000, voire 16 000 kilomètres. Les échecs les plus fréquents consistent à personnaliser le calendrier d'entretien préventif et à l'harmoniser avec les exigences du constructeur.

Si vous manquez d'expérience en matière de gestion de parc automobile ou si vous avez d'autres obligations professionnelles, envisagez de travailler avec une société de gestion de parc automobile pour bénéficier de son expertise et de son soutien. Dans tous les cas, le conseil de Steve est de commencer petit et d'augmenter ensuite.

Commencez par un programme pilote sur un sous-ensemble de votre parc. Recueillez des données, affinez vos procédures et étendez progressivement le programme. La formation de votre personnel et l'utilisation des bons outils sont la clé du succès.

Quel est le programme type d'entretien préventif d'un parc de 50 véhicules ?

Il n'existe pas de « programme d'entretien préventif type ». Bien que les tâches d'entretien standard comme les vidanges d'huile, la permutation des pneus ou l'inspection des freins soient courantes, chaque parc automobile est unique et, par conséquent, les calendriers d'entretien varient.

Par exemple, un dirigeant d'entreprise qui garde les véhicules anciens le plus longtemps possible et ne les répare qu'à la dernière minute pourrait se rendre compte que l'acquisition de nouveaux véhicules à long terme est plus rentable que l'ajustement de leurs calendriers d'entretien.

En revanche, un parc de véhicules électriques comportant moins de pièces mobiles, mais davantage de composants électroniques et de capteurs peut avoir intérêt à recourir à un entretien préventif reposant sur des algorithmes d'analyse de pointe et d'apprentissage automatique afin d'anticiper et de prévenir les problèmes.

Bien que les programmes d'entretien préventif varient considérablement, les gestionnaires de parc automobile commettent souvent les mêmes erreurs lorsqu'ils établissent des politiques.

• Approche réactive : Ils traitent les problèmes après les pannes, ce qui augmente les temps d'arrêt et les coûts de réparation.
• Pas de prise de décision basée sur les données : Si elles n'utilisent pas de données pour prendre leurs décisions en matière d'entretien, les entreprises ne peuvent pas identifier de modèles ni optimiser les calendriers.
• Politiques d'entretien incohérentes : En l'absence de politiques claires, la confusion quant aux responsabilités, aux procédures et aux normes entraîne un entretien incohérent.
• Ignorer le suivi et l'évaluation réguliers : L'entretien nécessite un suivi et un ajustement continus. Les gestionnaires de parcs automobiles ratent des opportunités et manquent de compétitivité s'ils négligent d'évaluer les performances de leurs programmes.
  
  

Que faut-il rechercher dans les logiciels d'entretien préventif et les cartes d'entretien ?

Les logiciels d'entretien préventif changent la donne en matière de gestion de parc automobile. Ces outils permettent d'automatiser la programmation, de suivre les travaux d'entretien et de produire des rapports détaillés. 

Grâce aux logiciels d'entretien préventif, nous pouvons surveiller l'état de santé du parc automobile de nos clients en temps réel et prendre des décisions fondées sur ces données. 

Maintenance card solutions, such as Foss’ fleet card, store vital information about each vehicle's service history, upcoming maintenance tasks, and warranty details. They provide access to vast quantities of data that can be utilized for predictive maintenance—for instance, using data collected via sensors on vehicles to monitor key component performance or identify any possible problems early. 

The best fleet cards also provide access to a nationwide network of reliable maintenance vendors such as Foss Fuel and Maintenance Network. You receive top-notch technical service, priority access, and various financial benefits.

Les solutions de cartes d'entretien, comme la carte de parc automobile de Foss, stockent des informations vitales sur l'historique d'entretien de chaque véhicule, les prochaines tâches en matière d'entretien et les détails au sujet de la garantie. Elles donnent accès à de grandes quantités de données qu'on peut utiliser pour l'entretien préventif, en utilisant, par exemple, les données recueillies par les capteurs installés sur les véhicules pour surveiller les performances des composants clés ou pour identifier rapidement tout problème éventuel.

Les meilleures cartes de parc automobile donnent également accès à un réseau national de fournisseurs de services fiables en matière d'entretien, comme le réseau de fournisseurs de carburant et d’entretien de Foss. Vous profitez d'un service technique de premier ordre, d'un accès prioritaire et de divers avantages financiers.

Quels sont les coûts d'un programme d'entretien préventif ?

Le coût typique d'un tel programme comprend un investissement initial important, des licences logicielles, des coûts de formation et des coûts d'entretien tels la main-d'œuvre, les pièces détachées et les articles consommables. Cela peut sembler beaucoup à première vue, mais les économies à long terme l'emportent largement sur les frais nominaux.

Bien que la mise en place d'un programme d'entretien entraîne des coûts, comme les frais d'une société de gestion de parc automobile, nous avons constaté une réduction considérable des pannes imprévues et des coûts de réparation, ainsi qu'une réduction des coûts de gestion interne du parc automobile chez tous nos clients, sans exception.

Quel est l'avenir de l'entretien préventif ?

Pour Steve, l'entretien préventif sera de plus en plus axé sur les données. Les progrès de la technologie des véhicules, tels les diagnostics de bord améliorés, la télématique et l'apprentissage automatique, fourniront des données plus précises sur l'état du véhicule et le comportement du conducteur. Ces solutions peuvent déceler des anomalies, reconnaître des tendances et donner des indications sur l'état de santé du véhicule.

Selon Markets.us, la taille du marché mondial de l'entretien préventif des automobiles devrait atteindre environ 100 milliards de dollars d'ici 2032, contre 18,9 milliards de dollars en 2021, avec des acteurs comme BM, SAP, SAS Institute Inc, Software AG, TIBCO Software Inc, Hewlett Packard Enterprise Development LP, et d'autres qui ouvrent la voie à de futures innovations.

Steve est enthousiaste quant à l'évolution future et recommande aux gestionnaires de parc automobile de se tenir au courant des nouvelles technologies et d'être fin prêts à expérimenter et à prendre des risques calculés.