Gérer un parc de véhicules, c'est l'une de ces responsabilités qui semble faisable sur papier… jusqu'au moment où ça ne l'est plus. Approvisionnement en véhicules, suivi du carburant, gestion des demandes d'entretien, conformité des conducteurs, planification de la revente : chaque élément semble simple en soi. Ensemble, ils finissent par coûter cher, en temps comme en argent.
C'est là qu'intervient une entreprise de gestion de parc de véhicules (EGPV). Mais toutes les EGPV n'offrent pas les mêmes résultats. Choisir la bonne ou reconnaître quand on est coincé avec la mauvaise, a un impact direct sur vos coûts, la capacité de votre équipe et votre aptitude à vous concentrer sur la gestion de votre entreprise.
Table des matières
Points clé
Une entreprise de gestion de parc de véhicules (EGPV) aide les entreprises à réduire les coûts d'acquisition de véhicules, à optimiser les dépenses de carburant et d'entretien, et à libérer du temps administratif. Les principaux critères pour choisir la bonne EGPV sont la flexibilité des services, la qualité des relations clients, l'expertise sectorielle et les capacités technologiques. Les signes indiquant que vous n'êtes pas avec le bon fournisseur incluent un manque de réactivité, des plaintes non résolues et une stratégie de cycle de vie des véhicules qui stagne. Changer d'EGPV est moins perturbant que la plupart des entreprises ne le craignent, et un bon fournisseur prend en charge plus de 90 % de la transition sans frais supplémentaires.
Ce que fait réellement une entreprise de gestion de parc de véhicules
Une entreprise de gestion de parc de véhicules prend en charge le cycle de vie complet de vos véhicules d'entreprise, de l'acquisition et l'aménagement jusqu'à la revente, en passant par les opérations quotidiennes et l'entretien. Selon vos besoins, une EGPV peut tout gérer ou vous appuyer dans des domaines spécifiques.
Les services de base comprennent l'acquisition de véhicules, la location commerciale, les cartes de gestion de parc pour le carburant et l'entretien, la télématique, l'aménagement de véhicules, la revente, et le soutien administratif. Lorsque vous vous associez à une EGPV solide, vous n'externalisez pas une tâche. Vous gagnez une équipe qui réfléchit stratégiquement à votre parc de véhicules de la même façon que vous réfléchissez à votre cœur de métier.
Pourquoi l’investissement en vaut la peine
La question que nous entendons le plus souvent : « Nous gérons déjà cela en interne. Est-ce vraiment utile ? » Dans la grande majorité des cas, oui.
Le marché des véhicules a évolué. Les contraintes d’approvisionnement se sont atténuées et les prix se normalisent après des années de volatilité post-pandémie. Le défi n’est donc plus de trouver des véhicules, mais de prendre les bonnes décisions en matière de moment d’achat, de configuration et de coûts. Une EGPV travaille directement avec les fabricants et les concessionnaires pour y parvenir, en obtenant des prix compétitifs sans options superflues et en utilisant des locations commerciales pour répartir les coûts d’acquisition dans le temps.
Si votre parc s’approvisionne auprès de fabricants américains ou opère sur des trajets transfrontaliers, une bonne EGPV intègre également l’incertitude liée aux droits de douane entre le Canada et les États-Unis dans votre planification des achats. Ce niveau de connaissance du marché est difficile à reproduire sans un partenaire dédié.
La même logique s’applique à la fin du cycle de vie des véhicules. La valeur des véhicules d’occasion a diminué après plusieurs années de niveaux records, ce qui signifie que le moment choisi pour vos décisions de revente compte désormais autant que la stratégie elle-même. Une EGPV performante surveille activement les conditions du marché et vous indique quand agir, plutôt que de suivre un calendrier fixe.

4 éléments à considérer pour choisir une entreprise de gestion de parc de véhicules
Toutes les entreprises de gestion de parc de véhicules ne se valent pas. Voici ce qui distingue les partenaires solides de ceux qui paraissent convaincants sur papier.
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Flexibilité. Certaines EGPV appliquent des processus rigides, uniformes pour tous. Si vous avez des préférences de communication spécifiques, un parc de véhicules non standard ou une croissance rapide, vous avez besoin d’un partenaire capable de s’adapter. Posez la question : comment gérez-vous les demandes complexes ou imprévues ?
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Véritable partenariat. Un contrat n’est qu’un point de départ. Votre EGPV doit assurer un suivi régulier, respecter ses engagements et vous traiter comme une priorité, pas comme un simple compte. Demandez : comment gérez-vous un client insatisfait de votre service ?
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Connaissance du secteur et du marché. Une EGPV qui a de l’expérience dans votre secteur comprend vos types de véhicules, votre environnement réglementaire et les contraintes propres à votre activité. Elle doit aussi maîtriser les dynamiques actuelles du marché, qu’il s’agisse de l’impact des politiques commerciales sur les coûts d’approvisionnement, de l’évolution des valeurs de revente ou des cas où le passage aux véhicules électriques est réellement pertinent pour votre parc. Une bonne EGPV ne vous poussera pas vers des véhicules électriques tant que cela n’est pas viable pour vos opérations et vos infrastructures, mais elle doit être capable de vous présenter clairement vos options de transition et leurs coûts. Demandez des études de cas de clients dans un secteur similaire et comment elle les conseille aujourd’hui en matière de planification de parc.
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Technologie et frais transparents. Toute EGPV crédible propose des solutions de télématique. La vraie question est ce qu’elle fait des données. Les meilleures les exploitent de manière proactive pour identifier les inefficacités de consommation, détecter les problèmes d’entretien en amont et alimenter les décisions liées au cycle de vie et à la revente. Si elle ne peut pas démontrer comment les données orientent les décisions, il s’agit probablement simplement de GPS. Côté tarification, un partenaire fiable est transparent dès le départ. S’il reste vague sur les coûts, c’est un signal à prendre au sérieux.
Signes que vous n’avez pas le bon fournisseur de gestion de parc
Parfois, le problème n’est pas de trouver le bon partenaire, mais de reconnaître que celui que vous avez ne fonctionne plus.
Des problèmes de service persistants, des réponses lentes et des plaintes non résolues ont un coût réel : des conducteurs laissés sans assistance, des commandes de véhicules retardées et votre équipe qui passe du temps à corriger des problèmes que votre EGPV devrait gérer. Des recherches sur les relations entre fabricants et fournisseurs montrent que les bénéfices non liés au prix d’un bon fournisseur, notamment la réactivité, l’expertise et le soutien proactif, peuvent valoir quatre à cinq fois plus que n’importe quelle réduction de prix. Cela s’applique directement à votre relation avec votre EGPV.
Si vous passez plus de temps à gérer votre EGPV qu’à travailler avec elle, il est peut-être temps de vous demander si un changement s’impose.
Changer est plus simple que vous ne le pensez
La raison la plus fréquente pour laquelle les entreprises restent avec un fournisseur de gestion de parc peu performant n’est pas la loyauté, mais l’inertie.
Chez Foss, nous prenons en charge plus de 90 % de la transition sans frais supplémentaires. Cela inclut la révision de votre politique de parc, l’évaluation de vos véhicules selon leur valeur actuelle sur le marché et toute équité de location, la gestion des communications avec les conducteurs et un accompagnement continu après le déploiement. Aucun frais d’implantation.
| Craintes courantes liées au changement de fournisseur |
La réalité avec Foss |
| Vous perdrez l’historique d’entretien de votre parc. | Nous exportons votre historique d’entretien dans un rapport consolidé. Vous ne perdez aucune donnée et vos véhicules ne feront jamais l’objet de réparations inutiles. |
| Gérer deux EGPV pendant la transition sera un fardeau administratif. |
Nous prenons en charge l’ensemble des services, et votre ancien fournisseur ne gère que les locations existantes. Nous coordonnons également la récupération des véhicules et leur mise aux enchères. |
| Vous perdrez votre tableau récapitulatif du parc pendant la période de transition. | Nous intégrons les coûts de location de votre ancien fournisseur à votre tableau de bord afin de vous offrir une vision consolidée de votre parc. |
| Il y aura un impact négatif sur les avantages imposables des conducteurs. | Nous exportons les données des conducteurs depuis votre système actuel et les intégrons au nôtre sans impact pour vos conducteurs. |
Le coût de rester avec un fournisseur inefficace dépassera presque toujours l’effort nécessaire pour changer.
Travailler avec Foss National Leasing
Nous aidons les entreprises canadiennes à gérer leur parc depuis 1967. Nous traitons chaque client comme un partenaire, nous sommes transparents sur les coûts et nous prenons en charge la complexité de la gestion de parc pour vous permettre de vous concentrer sur votre activité.
Notre temps de réponse moyen est inférieur à 20 secondes. Nous résolvons 88 % des demandes dès le premier appel. C’est le standard que nous nous imposons chaque jour.
Si vous évaluez des entreprises de gestion de parc ou si vous vous demandez si votre fournisseur actuel est toujours adapté à vos besoins, nous serons ravis d’en discuter.

Foire aux questions
Qu’est-ce qu’une entreprise de gestion de parc de véhicules ?
Une EGPV gère le cycle de vie complet de vos véhicules d’entreprise, de l’acquisition et l’aménagement jusqu’aux opérations quotidiennes, à l’entretien et à la revente. Elle fournit également des outils comme les cartes de gestion de parc et la télématique pour suivre et contrôler les coûts en temps réel.
Combien coûte une EGPV ?
Les coûts varient selon les services. De nombreuses EGPV utilisent des locations commerciales pour répartir les coûts d’acquisition dans le temps et préserver votre capital. Demandez toujours une transparence complète sur les frais. Un partenaire fiable n’hésitera pas à vous les communiquer.
Quand envisager de changer d’EGPV ?
Si vous faites face à des problèmes de service persistants, des délais de réponse lents ou une stratégie de revente qui stagne, il est pertinent de consulter un autre fournisseur. Le changement est généralement moins perturbant que prévu, surtout lorsque la nouvelle EGPV gère la transition.
Quelle est la différence entre une location ouverte et une location fermée ?
Une location ouverte signifie que votre entreprise assume le risque lié à la valeur résiduelle en fin de contrat, mais offre plus de flexibilité en matière de kilométrage et de modifications. Une location fermée fixe la valeur résiduelle à l’avance pour une meilleure prévisibilité des coûts. La plupart des parcs commerciaux utilisent des locations ouvertes.
Comment une EGPV accompagne-t-elle la transition vers les véhicules électriques ?
Une bonne EGPV analyse vos trajets, vos infrastructures et votre coût total de possession afin de déterminer si l’adoption de véhicules électriques ou hybrides est pertinente pour votre parc, et à quel moment. Vous devez obtenir une réponse claire, basée sur des données, pas une recommandation générique.
Foss National Leasing opère-t-elle partout au Canada ?
Oui. Nous opérons à l’échelle nationale et accompagnons les entreprises canadiennes depuis 1967.
Faire connaissance avec l'auteur
Alan Reisler possède plus de 35 ans d’expérience dans l’industrie canadienne de la gestion de parc. Au cours de sa carrière, il a optimisé des cycles de vie de véhicules de plusieurs millions de dollars et réduit les coûts opérationnels de parcs à l’échelle nationale. Actuellement gestionnaire de comptes principal chez Foss National Leasing, Alan met à profit son expertise en conseil et en stratégie opérationnelle pour aider les entreprises à réduire leur coût total de possession, optimiser leurs décisions liées au cycle de vie des véhicules et structurer leur approvisionnement.
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